2023-05-31T08:52:30.8862160Z
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CO2-Gesetz, Art. 12 Sachüb. (SR 641.71, Stand 2022-01)
CO2 Act, art. 12 hdg (SR 641.71, transl., status 2022-01)
Loi sur le CO2, art. 12 tit. (RS 641.71, état 2022-01)
Legge sul CO2, art. 12 rubrica (RS 641.71, stato 2022-01)
Alla fine di ogni anno, l’Ufficio federale dell’energia calcola per ogni importatore o costruttore: l’obiettivo individuale;
At the end of each year, the Swiss Federal Office of Energy shall calculate for each importer or manufacturer: the individual target;
Das Bundesamt für Energie berechnet am Ende des jeweiligen Jahres für jeden Importeur oder Hersteller: die individuelle Zielvorgabe;
L’Office fédéral de l’énergie calcule à la fin de chaque année pour tout importateur ou constructeur: la valeur cible spécifique;
EXP: in der Schweiz gelten analog zur EU CO2-Emissionsvorschriften für Neufahrzeuge (Personen- und Lieferwagen), die Zielwerte für den von Fahrzeugen verursachten CO2-Ausstoss (die Kohlenstoffdioxid-Emission) pro Kilometer definieren; auf Basis dieser Zielwerte muss die Flotte jedes Fahrzeug-Importeurs eine individuelle Zielvorgabe einhalten
EXP: CO2 emission regulations for new cars and light commercial vehicles apply in Switzerland just as they do in the EU; the regulations define the average level (the values) of CO2 emissions per kilometre; Eeach importer's vehicle fleet has to comply with an individual target based on these values
EXP: à l’instar de l'Union européenne, la Suisse applique des prescriptions concernant les émissions de CO2 des véhicules neufs (voitures de tourisme et de livraison); ces prescriptions définissent des valeurs cibles concernant les émissions de CO2 par kilomètre; sur cette base, le parc de chaque importateur doit respecter une valeur cible individuelle (ou spécifique)
EXP: anche in Svizzera – come nell'UE – sono in vigore prescrizioni sulle emissioni di CO2 per i veicoli nuovi (automobili e furgoni) che definiscono i valori obiettivi di emissioni di CO2 per chilometro; in base a talori valori la flotta di ogni importatore deve rispettare un obiettivo individuale
nach BFE, Effizienz > Mobilität > CO2-Emissionsvorschriften für neue Personen- und Lieferwagen, 2022-06-23 ([Internet, 2023-01-10](https://www.bfe.admin.ch/bfe/de/home/effizienz/mobilitaet/co2-emissionsvorschriften-fuer-neue-personen-und-lieferwagen.html?pdv=1&lcdv=1SD3SYNMTKB0A010))
after SFOE, Efficiency > Mobility > CO2 emission regulations for new cars and light commercial vehicles, 2022-06-23 ([Internet, 2023-01-10](https://www.bfe.admin.ch/bfe/en/home/efficiency/mobility/co2-emission-regulations-for-new-cars-and-light-commercial-vehicles.html))
d'après OFEN, Efficacité > Mobilité > Prescriptions concernant les émissions de CO2 des voitures de tourisme et de livraison neuves, 2022-06-23 ([Internet, 2023-01-10](https://www.bfe.admin.ch/bfe/fr/home/efficacite/mobilite/prescriptions-concernant-les-emissions-de-co2-des-voitures-de-tourisme-et-de-livraison-neuves.html))
secondo UFE, Efficienza > Mobilità > Prescrizioni sulle emissioni di CO2 per le automobili e gli autofurgoni nuovi, 2022-06-23 ([Internet, 2023-01-10](https://www.bfe.admin.ch/bfe/it/home/efficienza/mobilita/prescrizioni-sulle-emissioni-di-co2-per-le-automobili-e-gli-autofurgoni-nuovi.html))