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Con l’introduzione a inizio 2021 del pittogramma «Stazione di ricarica» nell’ordinanza del 5 settembre 1979 sulla segnaletica stradale (OSStr; RS 741.21) il Consiglio federale ha creato la possibilità di contrassegnare zone di parcheggio riservate esclusivamente alla ricarica di veicoli a trazione elettrica. L’Ufficio federale delle strade ha inoltre emanato delle istruzioni che consentono di applicare la colorazione verde sulla superficie della postazione per facilitarne il riconoscimento. In sede di consultazione sull’OSStr l’Esecutivo aveva posto in discussione anche un’ulteriore variante che prevedeva la creazione di posti di parcheggio destinati alle sole auto elettriche anche quando non impegnate nell’operazione di ricarica. Essendosi la maggior parte degli interpellati espressi contro queste cosiddette «zone verdi», la proposta non ha avuto seguito. Il Consiglio federale ritiene adempiuta la mozione e propone di toglierla dal ruolo.

En introduisant le symbole « station de recharge » dans la modification du 20 mai 2020 de l’ordonnance sur la signalisation routière (OSR; RS 741.21 ; RO 2021 2145), le Conseil fédéral a offert la possibilité de réserver, par une signalisation ad hoc, des cases de stationnement à la recharge de véhicules à propulsion électrique. En outre, le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) a édicté des instructions qui prévoient que les places de parc de ce type doivent pouvoir être peintes en vert afin d’être plus facilement reconnaissables. Dans le cadre de la consultation relative à l’OSR, le Conseil fédéral avait soumis à la discussion une solution qui allait au-delà de la possibilité mentionnée, en proposant que les véhicules à propulsion électrique puissent être garés sur des cases de stationnement signalées à cet effet sans devoir y être rechargés (« zone verte »). Les participants à la consultation ayant dans leur grande majorité rejeté cette option, le Conseil fédéral a renoncé à une réglementation en ce sens. Le Conseil fédéral considère que l’objectif de la motion est atteint et propose de classer cette dernière.

Mit der Einführung des Symbols «Ladestation» in der Änderung vom 20. Mai 2020 der Signalisationsverordnung (SSV, SR 741.21; AS 2020 2145) hat der Bundesrat die Möglichkeit geschaffen, Parkfelder zu kennzeichnen, die ausschliesslich zum Laden von Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb verwendet werden dürfen. Das UVEK hat zudem eine Weisung erlassen, wonach solche Parkfelder zum besseren Erkennen grün eingefärbt werden dürfen. In der Vernehmlassung zur SSV hatte der Bundesrat zudem eine weitergehende Variante zur Diskussion gestellt, wonach Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb auf entsprechend gekennzeichneten Parkfeldern abgestellt werden dürfen, ohne dass sie geladen werden («Grüne Zone»). Da sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Vernehmlassung grossmehrheitlich gegen diese Variante ausgesprochen hatten, verzichtete der Bundesrat in der Folge auf eine entsprechende Regelung. Der Bundesrat erachtet das Anliegen der Motion als erfüllt und beantragt deren Abschreibung.