SELECT ?title WHERE { ?? (rdfs:label|skos:prefLabel|schema:name) ?title . }

Die Schweiz hat sich im Rahmen ihrer Mitspracherechte basierend auf dem bilateralen Luftverkehrsabkommen mit der EU für die Erarbeitung einer Regulierung eingesetzt, welche Sicherheit und Ordnung beim Betrieb ziviler Drohnen sicherstellt. Ein erstes Verordnungspaket (2019/945 und 2019/947), welches technische Anforderungen an zivile Drohnen sowie operationelle Vorschriften für deren Betrieb beinhaltet, trat am 1. Januar 2023 in der Schweiz in Kraft. Seither besteht für alle Drohnenpilotinnen und -piloten in der Schweiz und in der EU eine Registrations- und Prüfungspflicht. Das Verordnungspaket enthält ebenfalls die Grundlage zur Identifizierung von Drohnen aus der Ferne. Die Rechtsdurchsetzung soll dadurch gestärkt werden. Zudem trat am 26. Januar 2023 das EU-Verordungspaket (2021/664, 2021/665, 2021/666) zur Einführung der U-Space-Infrastruktur in der Schweiz in Kraft. Die U-Space-Infrastruktur soll neben einem Sicherheitsgewinn auch die Effizienz bei der Bearbeitung und Bewilligung von komplexen Drohnenanwendungen erhöhen, ohne das hohe Sicherheitsniveau in der Luftfahrt zu schmälern. Das BAZL arbeitet aktuell an der Schaffung eines ersten solchen Luftraums im Raum Zürich, welcher ab 2025 zur Verfügung stehen wird. Weitere solche Lufträume sind in stark frequentierten Luftraumgebieten geplant.

En vertu du droit de participation aux décisions que lui confère l’accord bilatéral sur le transport aérien avec l’UE, la Suisse s’est engagée en faveur de l’élaboration d’une réglementation encadrant l’utilisation des drones civils. Un premier paquet de règlements (règlements (UE) 2019/945 et 2019/947) spécifiant les exigences techniques applicables aux drones civils et les prescriptions relatives à leur exploitation est entré en vigueur pour la Suisse le 1er janvier 2023. Depuis, en Suisse et dans l’UE, les pilotes de drones ont l’obligation de s’enregistrer et de passer un examen. Le paquet de règlements établit également les bases légales de l’identification des drones à distance, élément de nature à renforcer la bonne application du droit. Un paquet réglementaire européen (règlements (UE) 2021/664, 2021/665 et 2021/666) concernant la mise en place d’une infrastructure U-space est en outre entré en vigueur pour la Suisse le 26 janvier 2023. On attend de l’infrastructure U-space, outre un gain de sécurité, un gain d’efficacité dans les traitement et l’autorisation des missions complexes de drones, le tout sans perte du niveau de sécurité de l’aviation. L’OFAC travaille actuellement à la mise en place du premier espace de ce type dans la région de Zurich qui devrait être opérationnel courant 2025. Il est prévu d’instaurer d’autres espace aériens U-space dans les espaces aériens très fréquentés.

Nel quadro dei diritti di partecipazione di cui gode in virtù dell’accordo bilaterale sul trasporto aereo con l’UE, la Svizzera si è adoperata per l’elaborazione di una normativa atta a garantire ordine e sicurezza nell’utilizzazione dei droni civili. Un primo pacchetto di regolamenti (2019/945 e 2019/947), contenente requisiti tecnici per i droni civili nonché prescrizioni operative per il loro esercizio, è entrato in vigore il 1° gennaio 2023. Da allora in Svizzera e nell’UE tutti i piloti di droni sono soggetti all’obbligo di registrazione e di esame. Il pacchetto normativo contiene anche le basi per l’identificazione dei droni a distanza. L’obiettivo è quello di rafforzare l’applicazione del diritto. Inoltre il 26 gennaio 2023 è entrato in vigore un pacchetto di regolamenti UE (2021/664, 2021/665, 2021/666) relativo all’introduzione dell’infrastruttura U-space in Svizzera. Oltre a migliorare la sicurezza, questa infrastruttura dovrebbe anche permettere di aumentare l’efficienza durante le fasi di esame e autorizzazione di impieghi complessi di droni, senza compromettere l’elevato livello di sicurezza dell’aviazione. L’UFAC sta attualmente lavorando alla creazione di un primo spazio aereo di questo tipo nella regione di Zurigo, che sarà disponibile a partire dal 2025. Sono previsti anche altri spazi aerei di questo genere nei settori dello spazio aereo ad alta frequentazione.