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Der Bericht in Erfüllung des Postulats ist zur Verabschiedung durch den Bundesrat im ersten Halbjahr 2023 vorgesehen. Er gibt einen Überblick zum Umsetzungsstand des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) im Bereich des konzessionierten öffentlichen Verkehrs (öV) per 31. Dezember 2021, zum voraussichtlichen Umsetzungstand per 31. Dezember 2023 (Ablauf der Anpassungsfrist für bestehende Einrichtungen und Fahrzeuge des öV) sowie zur Entwicklung nach dieser Zeit. Bezüglich der Einhaltung der Anpassungsfrist bei der Eisenbahn, beim Busverkehr, bei den Trams, der Personenschifffahrt und den Seilbahnen sind noch Lücken bei der BehiG-konformen Umsetzung der Bushaltestellen, wofür die Kantone und deren Gemeinden als Strasseneigentümerinnen zuständig sind, und teilweise bei den Bahnhöfen absehbar. Wo die – grundsätzlich autonome – Benutzung des öffentlichen Verkehrs von Menschen mit Beeinträchtigung nicht bis Ende 2023 ermöglicht wird, haben die konzessionierten Unternehmen Überbrückungsmassnahmen zu gewährleisten. Dazu müssen sie sich, falls erforderlich, mit den Haltestelleneigentümern (Kantone, Gemeinden) abstimmen. Wo aus Verhältnismässigkeitsgründen auf eine BehiG-konforme Anpassung bis auf Weiteres verzichtet wird, sind Ersatzlösungen anzubieten.

Il rapporto in adempimento del postulato, la cui adozione da parte del Consiglio federale è prevista nel primo semestre del 2023, fornirà una panoramica sullo stato di attuazione al 31 dicembre 2021 della legge sui disabili (LDis) nell'ambito dei trasporti pubblici oggetto di concessione (TP), sullo stato di attuazione previsto al 31 dicembre 2023 (scadenza del termine di adeguamento per installazioni e veicoli esistenti dei TP) nonché sull'evoluzione successiva Per quanto riguarda il rispetto del termine di adeguamento per ferrovie, autolinee, tram, navigazione passeggeri e impianti a fune, si riscontrano ancora lacune nell'esecuzione conforme alla LDis delle fermate degli autobus, di competenza dei Cantoni e dei Comuni in quanto proprietari delle strade, e in parte delle stazioni ferroviarie. Ove l'uso dei TP da parte dei disabili – in linea di massima in maniera autonoma – non sarà reso possibile entro la fine del 2023, le imprese titolari di concessione devono garantire misure transitorie, se necessario coordinandosi con i proprietari delle fermate (Cantoni, Comuni). Se per motivi di proporzionalità si rinuncia per il momento a una realizzazione conforme alla LDis, si devono proporre soluzioni sostitutive.

Le rapport donnant suite au postulat devrait être adopté par le Conseil fédéral au cours du premier semestre 2023. Il fournira une vue d’ensemble de la mise en œuvre de la loi du 13 décembre 2002 sur l’égalité pour les handicapés (LHand, RS 151.3) dans le domaine des transports publics (TP) concessionnaires au 31 décembre 2021, de l’état probable de la mise en œuvre au 31 décembre 2023 (expiration du délai d’adaptation des installations et des véhicules des TP) et de l’évolution après cette date. En ce qui concerne le respect du délai d’adaptation pour les chemins de fer, les transports par bus, les trams, la navigation à passagers et les installations à câbles, des lacunes sont prévisibles dans la mise en conformité avec la LHand des arrêts de bus, pour lesquels les cantons et leurs communes sont compétents en tant que propriétaires des routes, et en partie dans la mise en conformité avec la LHand des gares. Là où l’utilisation – en principe autonome – des TP par les personnes handicapées ne sera pas possible avant fin 2023, les entreprises concessionnaires devront garantir des mesures transitoires. Pour ce faire, elles devront, si nécessaire, se concerter avec les propriétaires des arrêts (cantons, communes). Lorsque, pour des raisons de proportionnalité, il est renoncé jusqu’à nouvel ordre à une mise en conformité avec la LHand, des solutions de remplacement doivent être proposées.