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Der Bundesrat wird beauftragt, einen Bericht vorzulegen, in dem verschiedene Lösungen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Redundanz der Bahnverbindung Lausanne-Genf geprüft werden. Verglichen werden sollen die Vor- und Nachteile der folgenden zwei Hauptoptionen: - Bau einer völlig neuen Bahnlinie zwischen den Zonen Renens-Bussigny und Genf Cornavin-Genf Flughafen ohne Anbindung an die alte, seit 1858 bestehende Linie. - Schrittweiser Bau mehrerer Abschnitte einer neuen Strecke mit Anbindung an die alte Bahnlinie, zum Beispiel bei Morges und Nyon, damit Schritt für Schritt eine vollständige Redundanz entsteht. Betreffend die beiden Endpunkte der Verbindung sollen zudem folgende Möglichkeiten geprüft werden: - Im Raum Lausanne: Bau einer direkten, weitgehend unterirdischen Linie, welche die Zone zwischen Lausanne und Malley mit jener um Morges verbindet, mit einem Bahnhof im Gebiet Universität/EPFL. - Im Raum Genf: Ende der Verbindung entweder am Hauptbahnhof Genf Cornavin oder am Bahnhof Genf Flughafen. Gegebenenfalls soll der Bundesrat im Bericht auch Überlegungen bezüglich der zweiten bedeutenden Bahnverbindung Lugano-Chiasso anstellen, der es ebenfalls an Redundanz mangelt.
proceduralRequestText
Il Consiglio federale è incaricato di presentare un rapporto nel quale si esaminano le diverse soluzioni di miglioramento dell'affidabilità e della ridondanza del collegamento ferroviario Losanna - Ginevra. L'obiettivo è comparare i vantaggi e gli svantaggi delle due seguenti opzioni principali: - realizzazione di una linea completamente nuova tra la zona Renens-Bussigny e quella Cornavin-aeroporto, senza collegamenti con la linea storica inaugurata nel 1858; - costruzione graduale di diversi tratti di linea nuovi, con raccordi alla vecchia linea, ad esempio all'altezza di Morges e di Nyon, allo scopo di ottenere progressivamente una ridondanza completa. Nel rapporto si esamineranno inoltre le seguenti possibilità per le estremità: - dal lato di Losanna la costruzione di una linea diretta fondamentalmente sotterranea che colleghi la zona tra Losanna e Malley a quella di Morges, con una stazione nel settore università/PFL; - dal lato di Ginevra la possibilità che il collegamento termini sul versante stazione centrale di Cornavin o su quello dell'aeroporto. Se del caso il Consiglio federale inserirà nel rapporto anche le osservazioni in merito al secondo importante collegamento ferroviario senza ridondanza, ovvero Lugano - Chiasso.
proceduralRequestText
Le Conseil fédéral est chargé de présenter un rapport examinant les différentes solutions pour améliorer la fiabilité et la redondance de la liaison ferroviaire Lausanne Genève. Il comparera les avantages et les inconvénients des deux options principales suivantes : - Construction d'une ligne entièrement nouvelle entre la zone Renens-Bussigny et la zone Cornavin-Aéroport, sans raccordements avec la ligne historique inaugurée en 1858. - Construction progressive de plusieurs segments de ligne nouvelle, avec des raccords à l'ancienne ligne par exemple à la hauteur de Morges et de Nyon, dans le but d'aboutir progressivement à une redondance complète Aux deux extrémités, le rapport examinera en outre les possibilités suivantes : - du côté de Lausanne, la construction d'une ligne directe essentiellement souterraine reliant la zone entre Lausanne et Malley à la celle de Morges, avec une gare dans le secteur université/EPFL. -Du côté de Genève, l'opportunité de faire aboutir la liaison du côté de la gare centrale de Cornavin ou du côté de l'aéroport. Cas échéant, le Conseil fédéral inclura aussi dans le rapport les réflexions pour la seconde liaison ferroviaire majeure dépourvue de redondance, à savoir Lugano-Chiasso.
proceduralRequestTitle
Fiabilité et redondance de la liaison ferroviaire Lausanne-Genève. Étude stratégique
proceduralRequestTitle
Studio strategico sull'affidabilità e la ridondanza del collegamento ferroviario Losanna–Ginevra
proceduralRequestTitle
Zuverlässigkeit und Redundanz der Bahnverbindung Lausanne–Genf. Strategische Studie
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Instances of this Class: No results found.
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Superclasses of this Class: No results found.
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Subclasses of this Class: No results found.